6t フォークリフト｜トヨタ 5FG60｜ガソリン・LPG切替 フロントWタイヤ 揚高3000mm CF26015
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管理番号：CF26015
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| 管理番号 | CF26015 |
|---|---|
| メーカー | トヨタ(TOYOTA) |
| 型式 | 5FG60 |
| 年式 | 1994年 |
| 最大荷重 | 6000kg |
| 最大揚高 | 3000mm |
| 稼働時間 | 2059h |
| エンジン | ガソリン/LPG |
| ツメ長 | 1670*150*70mm |
|---|---|
| マスト形式 | 2段Vマスト |
| タイヤ | エアー |
| 車体重量 | 8800kg |
| 全長 | 5170mm |
| 全幅 | 2000mm |
| 車高 | 2500mm |
| 装備 | ガソリン＆LPG切替式・AT・フロントWエアータイヤ |
トヨタの5FG60は、最大荷重6,000kgの大型カウンターフォークリフトです。
鋼材・コイル・大型パレットなどの重量物荷役に対応する6tクラスで、長く使われてきた実績のあるモデルをコストを抑えて導入したい現場に向いた一台です。
稼働時間は2,059時間と、年式に対して少ない個体です。
燃料はガソリン・LPG切替式。屋外ではガソリン、換気環境によってはLPGと使い分けができ、LPG運用ならランニングコストを抑えられます。
トランスミッションはAT（オートマチック）のため、大型クラスながらクラッチ操作の習熟が不要で、オペレーターを選ばず運用できます。
足回りはフロントWエアータイヤ（ダブルタイヤ）仕様。
前輪の接地面積が広く、6tクラスの重量荷役でも安定感があり、接地圧が分散されるため路面への負担も抑えられます。
揚高3,000mm・ツメ長1,670mmで、大型パレットや奥行きのある荷物にも対応できる構成です。
現在お使いのフォークリフトの
買取・下取り
も承っております。
車両入れ替えをご検討中の方はあわせてご相談ください。
おすすめポイント
・6tクラスの中型モデル — 最大荷重6,000kg。鋼材・コイル・大型パレットなどの重量物に対応します。
・ガソリン・LPG切替式 — 現場環境や燃料コストに合わせて使い分けが可能。LPG運用ならランニングコストを抑えられます。
・AT仕様 — 大型クラスながらクラッチ操作不要のオートマチック。オペレーターの習熟負担を減らせます。
・フロントWエアータイヤ — 前輪ダブルタイヤで接地面積が広く、重量物を積んだ際の安定性に優れます。
・稼働2,059時間 — 年式に対して稼働時間の少ない個体です。実績あるモデルをコストを抑えて導入できます。
・大型荷役に対応するツメ長1,670mm — 6tクラスに見合ったフォーク長で、大型パレットや奥行きのあるかさばる荷物も奥まで確実に支えられます。
鋼材・建材・金属加工・港湾や資材ヤードでの重量物荷役など、6tクラスのパワーを求める現場に向いた一台です。
